员工随笔

我的家乡是一个典型的江南水乡，儿时的记忆力中应该就是这样的画面：小船儿在水中荡漾，不见其人，先闻其声，那是站在船上的人在叫唤——船也是这个小镇最基本的交通工具，每家每户都有一艘或大或小，或华丽或朴素的船，它是生活在这座小镇上的人与人之间互相连接的一个纽带，日子在日历上翻开又撕下，在它的见证下，小镇有一种悠悠的情绪感染着来这里的每一位客人。

然而当我这次回家却触摸了它的颓败，仿佛在被历史淘汰的过程中一种寂寞的氛围笼罩着这个小镇，显然作为这个小镇上土生土长的我来说，这个改变是敏感的又是深刻的，我有一种说不出的意外与慌张。忍不住思考着其中的微妙：有消灭必有生长，当一个事物在退出历史舞台的同时，另一个事物正在蓬勃向上的发展起来，代替水上交通工具的船，如今到处可见的是自行车，摩托车，三轮车，公交车，私家车，火车，甚至是高速铁路，这里不得不说的便是最后一种交通方式：高铁，从速度上看，它与船的差距显而易见，从成本上看，简直是天差地远，而从科技含量来看，更是无法比拟，当然从时代发展的纵向比较的话，两者又都是极具代表性的发明，这里我想要谈论的也不是他们这些技术层面的东西，我想要谈谈这两者之间的转变所折射出的人文环境的变化，以及这种变化对人们生活形成的影响。

首先，高铁作为一种最新型的交通方式，被人们所使用有着一定历史背景。在经济越来越高速发展的今天，我们讲求的是效率，我们追求的是高品质。而高铁作为技术含量高，成本造价高的一种交通方式出现，迎合了人们某种心理上的需求，我们的生活节奏在无形地加快，我们不能再慢悠悠的生活，因为害怕落后于别人，一旦落后就得面临淘汰的危险。小镇上的人们一年到头都行色匆匆起来，连过年都不再那么悠闲了，有些人在外地工作，一年难得回老家，这短暂的假期几乎被走亲访友全部占据，有时这假期还不够用，一个饭局接着一个饭局，时间就得像挤牙膏一样，哪里好挤往哪挤，因此时间就显得弥足珍贵，更不能浪费在旅途上，所以高铁是不二之选。这些都可以理解，而这些是作为个人而言选择高铁的原因，作为一个城镇，它的发展需要一些标志性的事物出现，来对历史做一个烙印，记录它的腾飞之旅！高铁是城市之间联系的传输带，它把距离从人们心理上缩短了，它把空间从人们心理上扩大了，城镇所占据的一方之土只是墙角一隅，人外有人，天外有天的道理终于不再抽象了，连我爸一个初中毕业出身的普通大众都向往外面的世界了，而从前，他都以本土为生存的根基。从某种程度上讲，高铁给了人们打开了通往外面世界的一个通道，而从前的小船在城镇中来回穿梭着，它将人们局限在一个地方。倒不是因为人民生活水平提高了，就选择一种高价的交通方式，而是因为人民对世界的认知变化了，所以需要选择一个更开放的姿态去接纳外人，每个城市都需要新鲜血液的注入，这是一个趋势，闭塞注定要落后。

高铁虽然在城镇的发展史上还是一个初生的婴儿，但是它的到来给人们心中带来一种希望，不管你离开故乡有多远，这个距离在不断缩短，对于外出的人们而言，它是心灵的宽慰剂。对于本地的居民而言，它是一个窗口，可以连接另一种生活方式，人们不会因为害怕失去原来的交通方式而拒绝它的到来，人们乐意接受高铁，就像人们当年面对改革开放的心态，在矛盾中肯定它的价值，我也明白了一件事：传统交通方式的颓败也并不是绝对的坏事，它是社会发展的一种趋势，新兴事物取代旧事物的现象主流是一种进步，当新兴事物取代它时，它应当成为一种艺术品被人欣赏或是珍藏，甘于寂寞的小船在人们心中存活，而高铁正以一种强劲的姿态迎接各种挑战！